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公路銑刨機修路好幫手

公路銑刨機修路好幫手

現在的自動化已經成為我們生活中必不可少的工具,公路銑刨機的出現使我們現在道路建設更加完善,有人好奇公路銑刨機是怎么作業的,那我們一起來看看:銑削轉子是銑刨機的主要工作部件,它由銑削轉子軸、刀座和刀頭等組成,直接與路面接觸,通過其高速旋轉的銑刀進行工作而達到銑削的目的。銑刨機上設有自動調平裝置,以銑削轉子側蓋作為銑削基準面,控制兩個定位液壓缸,使所給定的銑削深度保持恒定;精銑刨的技術原理:在路面銑刨過程中,不同刀間距將產生不同的銑刨紋理,精銑刨是在普通銑刨機上將標準銑刨轉子更換成精銑刨轉子,利用精銑刨鼓刀間距更小的特點,對路面實施更細密的銑刨處理,通常標準銑刨的刀間距是15mm,而精銑刨技術要求刀間距不大于8mm,超精銑刨技術要求銑刨機轉子刀間距不大于6mm,且具有單線雙刀功能(即銑刨轉子每轉動1圈,每條單作用線上刀頭能切削基面2次),以滿足基面紋理更精細,處治基面質量更高的技術要求。與常規銑刨深度(0~300mm)不同的是,精銑刨的深度一般為0~100mm。此外,由于銑刨刀具更小,在相同長度的銑刨轉子上安裝的刀具數量要比標準轉子多很多,因此精銑刨對銑刨機本身要求更高。

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